Tiden går, kampen fortsätter. Modellera den 1 januari 2021, "tid" "även stålinnovationsteam" helt automatiserad till Qingdaos hamn, som är födelseplatsen för shandongs hamncontainerterminal, inleder det nya året den första förläggningsoperationen för containerfartyg – 299 – meter långt "valer express" hjul, samt 335 meter "Sophia express" inbäddat i de 107 kojer, platsen automatiskt DaoYinChe skyttel, blå bro kran smidig drift, orbit sele containern går snabbt...Vilken magnifik scen av visdom och vetenskap och teknik.
Den 30 december 2020 tilldelade den centrala propagandaavdelningen hederstiteln "Lianyang Innovation Team" och "Model of the Times". Kadrerna och arbetarna i Qingdaos hamn i Shandong-provinsen lärde sig av modellgärningarna, som satte igång en stark atmosfär av lärande och ikapp. I början av det nya året 2021 är alla hamnar i Qingdaos hamn i Shandongprovinsen fulla av bilar och båtar. Andan i "Lianyang Innovation Team" har förvandlats till praktiska handlingar i den heta diskussionen. Alla har praktiserat modellens anda i sina inlägg och öppnat en ny sida med passion för kamp och frekventa prestationer.
I Qingdao qianwan containerterminal, mer än 4 8000 teu fartygsverksamhet i Hongkong samtidigt, hålla fast vid personalens position för att "även stålinnovationsteam" företagsamma, vara svårare att uppmuntra, vinter, isbrytare, lina " Mediterranean” i 83-området på hög höjd, träffade ett 18589 teu-fartyg lastning och lossning, fartyget 211 naturlig box/h, fartygets djupgående europeiska rutter tre höga 16,1 meter;I driften av "Caroline Maersk", kärnlinern från Maersk South America, var den högsta effektiviteten för enstaka flygplan på denna linje 35,8 naturliga box/timme.
I oljeproduktsektionen styrs alla kadrer och arbetare av andan i "Lian-Steel Innovation Team", för fullt vidare den fina traditionen med "Festival utanför Hong Kong, Arbeta i Hong Kong" och stärker funktionen helt och hållet av fyrvägstransporten. På nyårsdagen genomförde den 15 operationer med fartyg, med en genomströmning på 690 000 ton, inklusive 510 000 ton importerad olja och 200 000 ton rörledningar. Alla indikatorer överskred stridens schema.
Samma heta enheten finns också i torrbulkplattan, Qianwan Port Area, Dongjiakou Port Area torrbulkdrift bra även Taiwan.87 kajplatser i innan Hongkong-företaget, inför utländska kundernas akuta produktionsbehov, produktionspersonal till utveckla "jämnt stålinnovationsteam" (andan av hårda studier inför fartygstyp, tidvatten, utrustningsinformation, övervinna vind, kyla, innovation på lastgolvet, "dubbla" häckande arbetsprocesser, såsom 7 timmar i förväg att slutföra "Kap"-rundorna med 112 000 ton kollastning, detta är Hongkongföretaget sedan innan fartyget lade till för det största internationella omlastningskolet; I Dongjiakou malmkaj öppnar två utrikeshandelsfartyg två anlöper, tre stora fartyg samtidigt i hamnen, tidigt på morgonen, temperaturen är under -10 ℃, tåglinjen av kol blockerar alla frusna, kadrer och arbetare tillsammans, svett för att tina kol, innovation och effektivitet, effektivt förbättra effektiviteten med mer än 20%, eftersom i början av vintern har totalt 503 lastat frysta kolfordon.
Break-bulk-plåtar, pappersmassa, stål, sand, spannmål, kopparkoncentrat, t.ex. fartyg till Hong Kong, under mottot "even steel innovation team", arbetade frivilligt över tröskeln till lastpositionen, satte massa, mat, koppar koncentrat i viktiga råvara stor strid, slår en enda klass massa utsläpp 13880 ton dag och natt, majs flytta dao, 19000 ton koppar koncentrat utsläpp göra enstaka klass 8115 ton hög effektivitet.
Segla iväg i ära. Med ankomsten av det nya året har den nya resan för den "14:e femårsplanen" börjat. Under ledning av den företagsamma andan i "Lian Steel Innovation Team" strävar kadrer och personal i Shandong Port Qingdao efter prestationer baserat på sina tjänster och bidrar med sin styrka för att uppnå en "bra start" med hög standard och hög kvalitet.
—–Återtryck i West Coast News
Posttid: 2021-01-01